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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

（中央社記者韋樞台北3日電）國際獨立地產顧問公司萊坊發表2016年第3季「全球城市住宅指數」，在全球150個城市，台北市跌幅4.9%，排名倒數第7，跌幅收斂。萊坊說，2017年台灣房市恐仍難脫量價續跌格局。

這項指數調查，台北市房價指數2016年第1季年跌8.2%，第2季縮小至5.8%，第3季僅下跌4.9%，全球排名倒數第7，跌幅正收斂中。瑞普萊坊市場研究部副總監黃舒衛認為，2016年台第3季的台北房價跌幅已逐漸降低至5%以下，脫離急跌的險境。

根據台北市地政局最新公布的台北市住宅價格指數統計資料顯示，2016年8月台北市的標準住宅價格為每坪新台幣50.72萬元，較7月上升0.66%，為2016年的最高點。

黃舒衛表示，台北市房價於2014年6月、自歷史高點的每坪54.96萬元起跌，到2016年5月最低點只跌了8.5%，隨即出現「跌不下去」的現象；2016年8月甚至再微漲到每坪50.72萬元，價格不符買方期待，以致交易量走軟，全年交易量不超過25萬棟，為26年來最低。

展望2017年房市，低利、優惠購屋政策環境不變，而不動產加稅的因素也塵埃落定，自住、自用買方需特惠求不弱，再加上政府大力推動老危屋重建、都市更新、社會住宅，等於對產業注入強心針。

但黃舒衛認為，這些政策的遠水救不了近火，甚至會排擠、觀望，靠交易量生存的業者及有意售屋的屋主仍面臨嚴酷挑戰。新屋賣壓大、價格修正遇上瓶頸、信心疲軟，恐怕是2017年價量續跌的關鍵。

另外，取得使用執照的所有權第一次登記前10個月逆勢成長，從2011年同期的7萬5855棟，年年成長到2016年的9萬8940棟，平均年增5%。黃舒衛說，這代表2016年有10萬戶新屋進入市場，若以近3年預售屋銷售率低於5成概估，光是建商庫存的新屋市場，恐怕已累積17萬棟的賣壓，預計2017年難逃比價下修的命運。

這項全球各大城房價指數顯示，截至2016年9月的一年內，全球150個城市房價年增率平均上漲6.6%，創下2014年以來歷史新高，其中116個、77%的城市住宅房價上漲，更是有13個城市漲幅超過20%，漲搶購幅前8名全是大陸城市，南京上漲42.9%全球最大；有「歐洲石油之都」之稱的英國亞伯丁受到國際油價影響，房價跌幅10.5%全球最大；香港住宅房價年跌5.5%，全球倒數第4。1060103
 

政府推動綠色交通，用電動車取代柴油車，新竹市政府從2012年開始投入電動公車服務，目前總共有26輛，其中新竹客運就佔了24輛，但現在卻因為供電廠商不再提供服務，讓電動公車沒電可用，新竹客運也將對供電廠商採取法律行動。

打開蓋子，接上充電管線，這是電動巴士每次出發前都必須完成的例行事項，為的就是確保上路用電無虞。

新竹市從2012年開始推動電動公車，由新竹客運及科技之星兩家客運負責，提供全市26輛電動公車的服務，其中新竹客運就包含了24輛，但現在卻因為供電廠商不再提供服務，造成部分車輛無法行駛。

新竹客運的24輛電動車當中，有18輛由立凱電提供充電服務，另外6輛由華德供電，立凱電考量效益不彰，11月底停止供電，讓新竹客運3/4的電動公車，無法再為大眾服務，現在只能重啟柴油車暫時代替。

原本雙方簽訂8年合約，現在才過了4年，立凱電認為不敷成本，中斷服務，新竹客運不滿立凱違約，已經採取法律行動，要求民事賠償，這也是政府推動綠色交通運輸以來，罕見的綠能官司。（民視新聞葉興凱新竹報導）

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