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(中央社記者康世人新德里7日專電)蘋果公司在確定委由緯創在印度班加羅爾製造iPhone手機後,印度政府高層官員昨天表示,印度政府還未決定對蘋果在印度製造iPhone的優惠要求做出讓步。

一旦印度政府同意蘋果的優惠要求,幫蘋果代工的緯創,以及蘋果另一代工合作夥伴鴻海集團,都有可能因此受惠。

據媒體報導,蘋果與印度政府磋商「來印度製造」(Make in India)優惠條件時,除提出關稅減免等稅賦優惠外,也重提在印度賣二手iPhone。

「今日印度」(India Today)今天引述印度工商部產業政策與推廣司(DIPP)次長阿比謝克(RameshAbhishek)說,蘋果已向印度政府提要求條件。

阿比謝克指出,印度政府就蘋果的要求召開跨部會會議,但沒有一個部門對這些要求做出最後決定,「我們與他們持續保持聯繫」。

他強調,印度政府支持製造業,包括企業在這個國家進行的加值製造。「所以我們當然要推廣這些(加值製造),因此協調所有有關部門做出回應,但這些部門迄今尚未做出最終決定。」

阿比謝克也重申,印度政府不會針對某一特定企業採取任何決策決定。他又補充說,DIPP已把蘋果的要求轉給稅務部門。

蘋果公司1月25日向由阿比謝克主持的印度政府跨部會小組簡報蘋果「來印度製造」的藍圖,並希望取得包括關稅減免等稅務優惠,包括給予15年零組件和設備進口關稅豁免,及放寬30%必須當地採購的限制。

目前,印度政府透過「改良特別獎勵計畫」(Motified Special Incentive Package Scheme, MSIPS)提供優惠,以支持電子製造業在印度發展。

蘋果iPhone在全球銷售出現放緩,尤其是過去成長快速的中國大陸。因此,蘋果希望能在印度建造製造基地,降低成本,快速搶攻全球智慧型手機成長最快的印度市場。1060207

(中央社記者沈如峰宜蘭縣23日電)受到「一例一休」政策、增加人事成本影響,國道5號首都與葛瑪蘭客運都將在明年元月起漲價,漲幅約6%,以後單趟搭乘約漲新台幣2至8元。

「這算是恢復原有票價」,首都客運總經理李建文說,國道5號首都客運從民國96年12月11日上路迄今,為鼓勵民眾搭乘,一直都維持優惠票價,也沒調整過,但近年人事成本大幅提升,通車迄今已為每名員工調薪3次,共計6500元。

此外,台北市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐,旅客候車環境大幅改善,但也增加場站租金成本;為縮短民眾候車時間,更不斷增購五期環保新車;在各項成本都增加之際,迫不得已將維持9年的優惠酌予調整。

李建文說,從106年1月5日起,台北-礁溪全票原價90元,將調整為92元;台北-宜蘭或羅東全票原價120元,將調整為128元,漲幅約6%。

票價調漲是否也與「一例一休」政策影響有關?李建文坦言,這也是其中因素之一,但為盡量不要影響宜蘭民眾太多,已將漲幅壓至最低;乘客為節省荷包,最近也積極購買「買10送1」的回數票。

受到同樣也下殺是營運成本增加影響,國道5號葛瑪蘭客運也醞釀跟進喊漲。

葛瑪蘭客運協理李俊仁表示,葛瑪蘭雖然最近陸續召募新司機,減輕人力壓力,但估計「一例一休」政策會讓公司每年至少要增加2000萬元加班費。

李俊仁說,為符合營運成本,明年元月起也將取消過去的優惠票價,台北到宜蘭各轉運站的單趟票價也將調漲5至6元。1051223

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