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下面附上一則新聞讓大家了解時事

匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

Uber台灣於開工第一天宣布將於2月10日起「暫停服務」,原本預計在2月推出的「UberTAXI」也胎死腹中,但Uber仍強調會持續與政府溝通,期待能夠再度以創新科技服務台灣。

對此,交通部長賀陳旦重申,法令要求相關的交通服務必須提供消費者安全的保障,並符合「納稅、納管、納保」三條件,並呼籲Uber等相關想要來台提供服務的業者,應充分了解台灣的法律規定,同時也希望Uber在年前曾表達會與台灣計程車業者的合作,能遵循法令規定。

而小黃業者對此結果顯然相當滿意,北市計程車公會理事長王明雄表示,Uber來台後確實對小黃造成威脅,這次Uber遭勒令歇業,也是小黃4年多來的抗爭才有的改變,「這是計程車司機期待已久的事,當然很開心。」不過,王明雄也表示歡迎Uber回到「合法」的體制。

不過,現在已有不少Uber支持者揚言「拒搭小黃」,認為「Uber的素質比計程車好多了」、「坐過一次Uber就回不去了」、「寧願走路也不搭小黃」等,另有一派人馬則認為「Uber不合法就是不合法,哪來那麼多話?」小編則認為,如果小黃司機的服務水準仍未提升,恐怕還是無法吸引到乘客。

學者則認為,外界認為政府拿Uber開刀是在扼殺新創產業,但是Uber涉及公共利益、人身安全,理當應該更加謹慎。不過,既然外界有這樣的質疑,政府應思考的不只是如何取締Uber,而是以更合理的方式解決。

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【匯流新聞網】小黃形象再度受創 說好的轉型升級呢?

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新聞照來源:www.shutterstock.com

提升台中都會區交通分流成效,並因應中部科學工業園區發展及2018年台中市將舉辦世界花博,市府建設局耗資約15億7900萬元,辦理「中科南向聯外道路新闢跨越大甲溪橋梁及南引道工程」,已正式開工,預計107年9月開放通車,將串聯國道1號、4號、台13線及地方道路,紓解花博期間車潮,並帶動豐原、后里地方發展。

市長林佳龍昨十八日在建設局長黃玉霖的陪同下,前往視察工程進度。

林佳龍表示,為配合2018台中世界花卉博覽會,市府規劃辦理「中科南向聯外道路新闢跨越大甲溪橋梁及南引道工程」,完工後不僅能紓解花博展區周邊交通,同時串聯橫跨大甲溪的后里及豐原,帶來地方繁榮,尤其對中科通勤族而言,多了這一條跨越大甲溪的橋梁,也可達到分流的交通改善效果。

林佳龍說,這項工程完工後將可串聯北台中的交通路網,連接國道1號、4號、台13線及地方道路,讓長久以來被大甲溪切割的兩側發展得以銜接,這也是打造環狀台中公路網的計畫之一。

他指出,台中市有三環公路網,第一環是74號生活圈快速道路,市府將增設匝道,第二環以國道1號、3號、4號、6號銜接起來的中環,外環則有西濱快速道路、東豐快速道路等,串聯起來將可有效解決市區交通壅塞情形,更進一步整合成中彰投生活圈。

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